Brillantanimateur du Championnat du Monde, d’Europe et de France des rallyes, vainqueur du Dakar en 1993 et de la Coupe du Monde des rallyes tout-terrain en 2005, Bruno Saby reviendra également sur le terrain de ses exploits passés. Le vainqueur du Tour de Corse WRC 1986 au volant de la mythique Peugeot 205 Turbo 16 Groupe B conciliera plaisir de la course Lechampionnat de France ULM 2022 se déroulera du 9 au 16 juillet 2022. Plus d'informations à venir Informations . Email. Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. Toutes les Dates. Du samedi 9 juillet 2022 au samedi 16 juillet 2022; Calendrier. Année précédente Mois précédent Année Brillantanimateur du Championnat du Monde, d’Europe et de France des rallyes, vainqueur du Dakar en 1993 et de la Coupe du Monde des rallyes tout-terrain en 2005, Bruno Saby reviendra également sur le terrain de ses exploits passés. Le vainqueur du Tour de Corse WRC 1986 conciliera plaisir de la course automobile historique et engagement AMCOIle de France, Amicale des commissaires de piste d'ile de France. Connexion; Accueil; Actualités Rallye Tout Terrain Terre du Gatinais: Montargis (45) 30 avril et 1 mai : Championnat de Ligue Ile de France Moissy Cramayel (77) 30 avril et 1 mai : Classic Days : Le Mans (72) 05/06/07 mai: World Endurance Champion Ship Spa Belgique: 06/07 mai: Rallye de Avantde partir en vacances (Hey oui ! même les pilotes ont le droit à un peu de repos) les équipages se sont donnés rendez-vous au Rouergue. Qui sera en tête du Championnat de France des CHAMPIONNATDE FRANCE . RALLYES TOUT-TERRAIN . Ce règlement complète ou modifie le Règlement Standard des Rallyes . et les règles spécifiques Rallye Tout -Terrain . Le Championnat de France des Rallyes Tout -terrain se disputera s elon le calendrier ci-dessous . 1: 02-04 avril 2021 Labourd Asa Côte Basque Zone A 23-25 avril 2021 Terre du Gâtinais Asa du Loiret Zone B 535V0W. Par Denise RozPublié le 10/06/2021 à 16h18Mis à jour le 10/06/2021 à 16h20 Redémarrage ce week-end dans les Pyrénées-Atlantiques avec le rallye du Barétous, organisé par l’Asa Basco-Béarnais. Peu d’équipages maritimes sont en lice En raison de la pandémie, plusieurs compétitions qui se déroulent habituellement au premier semestre ont dû être annulées. Malgré les difficultés...En raison de la pandémie, plusieurs compétitions qui se déroulent habituellement au premier semestre ont dû être annulées. Malgré les difficultés d’organisation, sept rallyes sur les 11 du championnat devraient pouvoir se dérouler normalement entre juin et novembre. Venus de toute la France, 85 équipages prendront le départ du rallye, qui va se dérouler samedi 12 et dimanche 13 juin dans la vallée béarnaise du Barétous. En raison des contraintes sanitaires, des mesures strictes sont imposées aux concurrents comme aux podium chez les SSV ?Bien qu’impatients de reprendre la compétition, ce sont peu d’équipages maritimes qui feront le déplacement en Béarn. Habitués des rallyes TT, les équipages père et fils de Michel et Tom Séguinaud sont engagés sur leur buggy Phil’s Car Renault. Le Royannais Cédric Châtris, tout juste rentré de l’Andalucia Rally, navigue l’Aquitain Francis Balocchi sur un buggy Fouquet la catégorie des SSV Side By Side Vehicules, les équipages d’Anthony et Alison Ménanteau père et fille et le duo Jordy Delbouys - Olivier Foucher, sur des SSV Canam, pourraient bien viser le podium du classement de cette catégorie, étant particulièrement à l’aise dans les chemins montagneux. Thibault Flouret-Barbé à gauche et Yon Charitton entourent Fabrice Rivet, le constructeur de Nancras. © Crédit photo Denise Roz Par Denise RozPublié le 25/11/2021 à 12h03Mis à jour le 25/11/2021 à 12h04 Le duel fratricide entre Thibault Flouret-Barbé-Jon Charitton et Loïc Costes-Sébastien Iriberry aura lieu les 26, 27 et 28 novembre à Saint-André-de-l’Eure Dernière épreuve de la saison du championnat de France des rallyes tout-terrain, le rallye Plaines et Vallées, dans l’Eure, verra au départ une dizaine d’équipages maritimes parmi les 79 équipes engagées. La pluie est annoncée, les 26, 27 et 28 novembre, et sur ce terrain de longues spéciales très rapides, l’équipage royannais David Chevallier-Yann Olivier pourrait se distinguer. Le duo Jérôme Hélin-Anthony Rovaldieri, champion de France 2020 mais qui n’a pas participé à toutes les épreuves cette année, aura sans doute à cœur de renouer avec le podium. Le challenger Loïc Costes devra prendre des risques pour espérer remporter le titre en buggys T1. Pix OffRoad Deuxième à Dunes et Marais dans la catégorie SSV, Anthony Menanteau tentera de faire monter sa fille Alyson sur le podium. Pour les autres équipages maritimes, l’objectif sera surtout de rallier l’arrivée. Pour ce dernier rendez-vous de la saison, Thibault Flouret-Barbé Rivet BMW et son challenger Loïc Costes Fouquet Porsche se battront pour le titre de champion de France 2021 dans la catégorie reine des buggys T1. Avec 7 points d’avance, le Béarnais voudra assurer son succès sans laisser d’opportunités à l’Auvergnat, qui devra prendre des risques pour tenter de ravir le titre. Les Maritimes engagés Anthony Rovaldieri, David Chevallier-Yann Olivier, Jérôme Fortune-Amélia Garnier, Jean-Michel Seguinaud-Michaël Riva, Laurent Boursier-Didier Rémy, Denis et Bruno Bourland, Anthony et Alyson Ménanteau, Guillaume Noirot-Anthony Bois. Thibault Flouret-Barbé s’avance en favori pour cette dernière épreuve de la saison. Pix Off Road Wrapping / Covering remorque championnat rallye tout terrain à Evreux 27 MPI impression propose des solutions de covering et de carprotect sur Rouen et toute la région Normande, ainsi que Paris. Grâce au wrapping, personnalisez vos véhicules au gré de vos envies ! Nous offre sur mesure peut s’adapter à tous types de véhicules et accessoires voitures, motos, camions, bus et même bateaux ! Notre agence dispose de poseurs agréés 3M France pour vous garantir un résultat à la hauteur de vos attentes. Savoir-faire et satisfaction client sont nos exigences au quotidien. Covering/Wrapping/Carprotect Rouen Covering/Wrapping Particuliers, rendez votre véhicule unique grâce au covering. Voiture, moto, bateau… Nous donnerons vie à vos projets les plus fous ! 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Ménanteau Par Denise RozPublié le 29/11/2021 à 12h14Mis à jour le 29/11/2021 à 18h25 Le Thaimois Anthony Ménanteau, co-piloté par sa fille Alison, s’impose en Side by Side Vehicule à Saint-André-de-l’Eure, lors de la dernière épreuve Septième et dernière épreuve du championnat de France des rallyes tout-terrain, le rallye Plaines et Vallées s’est déroulé les 26, 27 et 28 novembre à Saint-André-de-l’Eure 27 avec 76 équipages engagés venus de toute la...Septième et dernière épreuve du championnat de France des rallyes tout-terrain, le rallye Plaines et Vallées s’est déroulé les 26, 27 et 28 novembre à Saint-André-de-l’Eure 27 avec 76 équipages engagés venus de toute la France. Avec 142 kilomètres à parcourir en dix épreuves spéciales, sous une météo généralement froide et humide, la manche finale du championnat a de nouveau créé des surprises. En Side by Side Vehicule – des autos à mi-chemin entre le buggy et le quad, nous dit Wikipédia, qui restent proches de la série –, la première place revient aux Maritimes de Thaims Anthony et Alison Ménanteau. L’autre équipage issu de Charente-Maritime, Guillaume Noirot et Anthony Bois, a abandonné. Dans la catégorie des buggys T1, l’épreuve a été remportée par le duo Thomas Lefrançois - Jérémy Guérin, l’Aquitain Jérôme Hélin, navigué par l’Oléronnais Anthony Rovaldieri, se classant 2e. Loïc Costes et Sébastien Iriberry complètent le le titre de champion de France, on attendait Thibault Flouret-Barbé et Jon Charriton en tête, mais une sortie de route sans gravité, a mis fin à leur rêve. C’est Loïc Coste, leur challenger, qui devient champion de France juste devant eux. Du côté des Maritimes, David Chevallier et Yann Olivier sont 13es, Jean-Christophe Simon et Kévin Guillermou 23es, Jérôme Fortune et Amélia Garnier 42es. Laurent Boursier et Didier Rémy ont abandonné sur problème Bourland 4e en 4 X 4 Autre catégorie, le Challenge deux roues motrices a été remporté par le Gersois Yann Clévenot, accompagné par Romain Dupouts. L’équipage charentais Jean-Michel Seguineaud - Michaël Riva se classe 4e. Concernant le Trophée 4 x 4, Hervé et Pierre-Antoine Dulondel montent sur la première marche du podium, devant Patrice Daviton et Franck Etchecopar, Julien Desicy et Grégory Basier montant sur la 3e, juste devant les Royannais Bruno et Denis Bourland, qui décrochent une belle 4e place. La suite de cet articleest réservée aux abonnées. Découvrez l'offre Premium Le journal + L’accès à l'intégralité des articles depuis 1944 + l’Édition du soir + Le Club abonnés Déjà abonné ? Se connecter Stéphan Barthe a signé sa première victoire sur une manche du championnat de France des rallyes tout-terrain. Romain Perchicot Par Romain Perchicot, publié le 7 août 2022 à 22h06, modifié le8 août 2022. Le Viodosain Stéphan Barthe, navigué par Clémence Favy, s’est adjugé le 21e Rallye d’Orthez Béarn, sa première victoire en championnat de France des rallyes tout-terrain, après quelques revirements de situation. Les amateurs de séries à rebondissements n’ont certainement pas été déçus du scénario qui a, peu à peu, pris vie sous leurs yeux, ce week-end à Orthez. Il y a d’abord eu l’abandon inopiné de Louis Dronde, trahi par sa mécanique après seulement trois kilomètres, samedi. L’épisode 1 d’une longue séquence qui a abouti à un incroyable imbroglio. Alors que la victoire semblait légitimement entrer dans l’escarcelle du Béarnais Benoît Bersans, qui a sans conteste dominé les débats jusque dans les derniers instants de la joute dominicale, le leader du championnat de France s’est fait damer le pion par le jeune Stéphan Barthe à l’issue de l’ultime spéciale. La victoire nous tendait les bras », regrettait Benoît Bersans. La pilule est difficile à avaler ce fut un beau rallye, mais un problème sur le pont nous prive de la plus haute marche. L’important est, cependant, que nous marquions des points au championnat dans l’optique du titre. »Intercalé au milieu du duo béarno-souletin, après le retard pris par Bersans lors du...Alors que la victoire semblait légitimement entrer dans l’escarcelle du Béarnais Benoît Bersans, qui a sans conteste dominé les débats jusque dans les derniers instants de la joute dominicale, le leader du championnat de France s’est fait damer le pion par le jeune Stéphan Barthe à l’issue de l’ultime spéciale. La victoire nous tendait les bras », regrettait Benoît Bersans. La pilule est difficile à avaler ce fut un beau rallye, mais un problème sur le pont nous prive de la plus haute marche. L’important est, cependant, que nous marquions des points au championnat dans l’optique du titre. »Intercalé au milieu du duo béarno-souletin, après le retard pris par Bersans lors du dernier round, la performance du Girondin Jérôme Hélin 2e a d’abord été perçue dans le paddock comme celle qui lui offrirait le sacre de cette cinquième manche après l’annulation du Barétous, fin juin. Car c’est alors qu’est intervenu le cliffhanger. Celui qui a sérieusement failli changer l’apparence du podium. Convoqué au collège pour investigation, suite à un incident au départ de l’ES 8 retardé par la voiture d’un spectateur, le Souletin aux commandes du Fouquet Nissan 10, a finalement quitté l’instance appréciative de la réglementation fédérale avec un simple avertissement. Exempt donc, d’une sentence qui aurait pu renverser tous les efforts déployés mais qui a malgré tout, incontestablement, gâché la fête. Je voulais gagner, je rêvais d’une victoire avant mes 21 ans, mais dans ce contexte, elle perd un peu de sa saveur », remarquait Stéphan Barthe. La rédaction vous conseille La poussière en trouble-fêteLe Souletin, mal embarqué dans une première spéciale troublée par la poussière a, d’entrée de jeu, roulé quelques coudées en dessous de ses premiers opposants, accusant un rebours de 20 secondes après l’ES 1. On a alors vu tout espoir s’envoler », reconnaissait-il. Puis le jeune pilote s’est transfiguré avant de tout donner dans l’ES 10 les deux dernières spéciales ayant été neutralisées en raison des conditions météo imposant un départ toutes les deux minutes et empêchant la fin de l’épreuve à l’horaire prévu lui offrant sa première couronne. Les classements du rallye d’Orthez ES1 Sault-Salespisse1 1. Bersans-Nicolau, les km en 6’17’’9 ; 2. Helin-Pelerin à 12’’8 ; 3. Barthe-Favy à 20’’ ; 4. LonnePeyret-Marestin à 22’’6 ; 5. Bird-Brinkmann à 22’’7…ES2 Balansun 1 1. Barthe-Favyles km en 5’06’’2 ; 2. Bersans-Nicolau à 00’’3 ; 3. Helin-Pelerin à 3’’8 ; 4. Bird-Brinkmann à 5’’ ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 5’’5…ES3 Sault-Salespisse2 1. Bird-Brinkmann les km en 6’10’’9 ; 2. Barthe-Favy à 3’’6 ; 3. Helin-Pèlerin à 4’’7 ; 4. Bersans-Nicolau à 7’’1 ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 16’’6…ES4 Balansun 2 1. Bird-Brinkmann les km en 4’59’’6 ; 2. Bersans-Nicolau à 3’’5 ; 3. Barthe-Favy à 5’’8 ; 4. Lucas et Theo Zielinski à 5’’9 ; 5. Helin-Pèlerin à 8’’6…ES5 Sault-Salespisse3 spéciale neutraliséeES6 Balansun3 spéciale annuléeClassement étape 1 samedi soir 1. Bersans-Nicolau 29’59’’2 ; 2. Bird-Brinkmann à 16’’8 ; 3. Barthe-Favy à 18’’5 ; 4. Helin-Pèlerin à 19’’ ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 50’’5 ; 6. LonnePeyret-Marestin à 58’’3 ; 7. Cassiède-Chatris à 1’06’’ ; 8. Foucart-Perrin à 1’06’’7 ; 9. Jean Garicoix-Garispe à 1’16’’7 ; 10. Dospital-Diharce à 1’48’’6 ; 11. Marfell-Wilson à 1’49’’9 ; 12. Fabrice et Morgane Rivet à 1’58’’5 ; 13. Pastor-Carrillo à 2’01’’5 ; 14. Viart-Errandonea à 2’05’’ ; 15. Dubernet-Pierre à 2’13’’2…48 classés 2 roues motrices 1. Clevenot-Dupouts 31’53’’4 ; 2. Incagaray-Etchecopar à 19’’5 ; 3. Bozom-Duparcq à 30’’6… 4x4 1. Daviton-Darquy 36’24’’6 ; 2. Bruno et Denis Bourland à 48’’6 ; 3. Beyer-Claudepierre à 50’’9… SSV 1. Bidart-Darrigol 32’13’’6 ; 2. Giraud-Bauchet à 2’’9 ; 3. Noirot-Bois à 14’’2… ES7 Loubieng 1 1. Bersans-Nicolau les km en 39’57’’7 ; 2. Barthe-Favy à 28’’2 ; 3. Hélin-Pèlerin à 28’’8 ; 4. Bird-Brinkmann à 33’’5 ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 1’00’’2…ES8 Lanneplaa 1 1. Bersans-Nicolau les km en 50’04’’5 ; 2. Barthe-Favy à 15’’2 ; 3. Hélin-Pèlerin à 18’’6 ; 4. Bird-Brinkmann à 1’05’’ ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 1’46’’9…ES9 Loubieng 2 1. Barthe-Favy 9’45’’6 ; 2. Bird-Brinkmann à 16’’5 ; 3. Bersans-Nicolau à 23’’5 ; 4. Lucas et Théo Zielinski à 30’’ ; 5. LonnePeyret-Marestin à 30’’6… ES 10 Lanneplaa 2 1. Barthe-Favy 9’45’’6 ; 2. Bird-Brinkmann à 16’’5 ; 3. Bersans-Nicolau à 23’’5 ; 4. Lucas et Théo Zielinski à 30’’ ; 5. LonnePeyret-Marestin à 30’’6…ES11 Loubieng3 et ES12 Lannepla3 général final 1. Stéphan Barthe - Clémence Favy Fouquet Nissan 1h09’41’’2 ; 2. Helin-Pélerin Rivet Suzuki à 1’07’’2 ; 3. Bersans-Nicolau Dronde Nissan à 1’34’’8 ; 4. Bird-Brinkmann GBR-Rivet Ford à 1’39’’8 ; 5. Lucas et Théo Zielinski Fouquet Porsche à 2’26’’3 ; 6. Cassiede-Chatris Fouquet Nissan à 2’46’’5 ; 7. Lonné Peyret-Marestin Fouquet Nissan à 2’46’’6 ; 8. Foucart-Perrin Rivet Mazda à 3’04’’7 ; 9. Jean Garicoix-Garispe BMC Suzuki à 3’09’’9 ; 10. Marfell-Wilson Fouquet Nissan à 4’20’’2 ; 11. Sébastien et Pierre Urrutia Caze Jaguar à 5’02’’8 ; 12. Fabrice et Morgane Rivet Rivet BMW à 5’03’’1 ; 13. Viart-Errandonea Fouquet Nissan à 5’16’’8 ; 14. Arhie-Coyos Caze Kawasaki à 6’11’’8 ; 15. Dubernet-Pierre Fouquet Suzuki à 6’22’’4 ; 16. Lopes-Aranthabe Caze Kawasaki à 8’15’’1 ; 17. Darrieux-Cassagne Fouquet Renault à 9’27’’1 ; 18. Martineau-Dubois Fouquet Nissan à 9’34’’7 ; 19. Pèlerin-Darthayette BMW Honda à 9’43’’9 ; 20. Merle-Maigre Fouquet Nissan à 10’27’’5 ; Rivet Nissan à 10’39’’5 ; 22. Frugier-Tetard Fouquet Porsche à 10’40’’8 ; 23. Mathieu et Pierre Monplaisi Propulsion Nissan à 12’04’’5 ; 24. Guillerin-Prat Caze PR à 12’08’’8 ; Caze Nissan à 12’12’’9 ; 26. Morgan et Marjorie Lalanne Fouquet Honda à 12’33’’3 ; de Sousa-Malherbe Fouquet PRV à 12’34’’5 ; 28. Hourmilougue-Berrieix LPJ Renault à 13’25’’5 ; 29. Stéphane et François Cleyet Pachiaudi Porsche à 14’05’’5 ; 30. Kevin et Nicolas Etchecopar Fouquet PRV à 14’13’’7 ; 31. Fabrice et Alexis Vergnenegre Can AM RM Sport à 14’16’’8 ; 32. Sébastien Garicoix-Marques Fouquet BMW à 15’31’’1 ; 33. Lecluze-Leroy Yamaha 1000R à 18’35’’2 ; 34. Bernard et Cati Pelletier Phil’s Car PRV à 18’53’’ ; 35. Régis et Léna Létoile Rivet PRV à 20’11’’1 ; 36. Bertrand et Hugo Lagiere BMC Suzuki à 21’55’’4 ; 37. Hunaut-Carrette Phil’s Car Renault à 22’34’’3 ; 38. Jean et Christine Beheregaray Fouquet Porsche à 23’49’’2. 2 roues motrices 1h14’58’’2 ; 2. Tresarricq-Chabanne à 2’18’’5 ; 3. Cabe-Baechle à 2’38’’9 ; 4. Babaquy-Salla à 2’46’’9 ; 5. Duparcq-Leite à 2’49’’4 ; 6. Nicolas et Thierry MechinProto Mechin Peugeot à 3’04’’8 ; 7. Harguindeguy-Cassou à 6’13’’8 ; 8. Laurent Garicoix-Bourdieu Rivet Honda à 6’23’’3 ; 9. Lavigne-Colomb Rivet Honda à 8’23’’4 ; 10. Goni-AmeztoyRivet Honda à 9’41’’3 ; 11. Harichoury-Etchecopar BMC Honda à 10’02’’8 ; 12. Pecoste-Coudeu Fouqquet Renault à 12’17’’7 ; 13. Seytre-Urrutia Caze VW à 12’37’’6 ; 14. Axel Zielinski-Amigo Caze Suzuki à 15’18’’6 ; 15. Moison-Le Guilloux Phil’s Car Renault à 18’42’’7 ; 16. Didier et Baptiste Ravat à 22’03’’4 ; 17. Cassagnau-Fresnel Delance Renault à 26’05’’7 ; 18. Larretche-Moccorea Caze Renault à 44’30’’ Jeep Cherokee 1h27’40’’5 ; 2. Beyer-Claudepierre Jeep Cherokeed à 2’15’’3 ; 3. Benoit et David Inchassendague Jeep Cherokee à 3’56’’4 ; 4. Veret-Rey Mitsubishi Pajero à 4’42’’8 ; 5. Llasera-Raud Mitsubishi Pajero à 6’32’’7 ; 6. Baudet-De Gontaut Biron Mercedes pick-up à 9’16’’8 ; 7. Friedrich-Darrivère Land Rover à 13’16’’9 ; 8. Gourragne-Riva Nissan Patrol à 13’40’’2. SSV 1. Giraud-Bauchet Can-Am 1h15’40’’5 ; 2. Bidart-DarrigolPolaris à 43’’2 ; 3. Darracq-Lalanne Can Am à 2’32’’7 ; 4. Cosson-Jamoneau Can Am à 3’50’’1 ; 5. Olaïzola-LahouilleCan Am à 5’42’’3 ; 6. Bigeard-Nocus Can Am à 5’53’’2 ; 7. Crevecoeur-Hervieu Polaris à 6’08’’2 ; 8. Bigot-Chapel Polaris à 8’38’’3 ; 9. Robert et Catherine Warnier Polaris à 12’45’’ ; 10. Leygue-Serra Can Am à 13’16’’5 ; 11. Stéphane et Soledad Azaban Can Am à 15’31’’4 ; 12. Jenny Lopez-Loane Toulou Can Am à 33’51’’3 ; 13. Luc et Benoit Fransoret Can Am à 4h17’18’’4. Le Béarnais Lucas Zielinski, 5e du rallye TT d’Orthez 2022. Romain Perchicot Les autres régionaux ont également brillé. Pour sa première au volant du Fouquet Porsche de Daniel Favy - avec lequel Loïc Costes s’était imposé à Orthez en 2021, le Béarnais Lucas Zielinski, associé à son cousin Théo, a réalisé une très belle opération. En dépit d’un week-end semé d’embûches, on s’est fait très plaisir », se réjouissait Lucas. Et Théo d’ajouter depuis tout petit, on rêvait de courir ensemble. On a roulé dans une Rolls, c’était incroyable ! » La rédaction vous conseille A ses trousses pour son retour dans la discipline, Nicolas Cassiède s’inscrit dans un top 10 engageant. C’est bon de terminer, l’objectif est atteint. Je me suis régalé tout le week-end, d’une façon inespérée. Evoluer au sein d’une famille comme les Fouquet est formidable ! »A quelques semaines du départ du Rallye des Cimes, le duo de tête reste inchangé au classement général. La lutte Bersans-Barthe continuera donc de porter son nom début septembre et pourrait aboutir à de belles passes d’armes. Il vous reste 90% de cet article à lire

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